Transportstyrelsens förslag om ändrade krav på hinderbelysning ses som ett steg i rätt riktning för att underlätta utbyggnaden av ny vindkraft.
– Genom en anpassad hinderbelysning hoppas vi kunna öka den sociala acceptansen för vindkraft och därmed främja utbyggnaden av fossilfri elproduktion, säger Lars Andersson, ansvarig för vindkraftsfrågor på Energiföretagen Sverige.
Samtidigt lyfter han fram att förslaget kan innebära ökade kostnader för elnät och befintliga vindkraftverk, vilket i vissa fall kan leda till nedläggningar.
Förändrade krav kan underlätta utbyggnaden av vindkraft
För att Sverige ska nå sina klimatmål krävs en omfattande utbyggnad av elproduktionen. Förslag som underlättar denna utveckling är därför välkomna. Sverige har i dag strängare krav på hinderbelysning än många andra länder, men Transportstyrelsens nya förslag innebär att de högintensiva vita blinkande ljusen på vindkraftverk kan ersättas med röd, medelintensiv belysning.
Energiföretagen har lämnat sitt remissvar på förslaget, och Lars Andersson ser flera fördelar:
– En mjukare hinderbelysning kan minska störningen för de boende i närheten av vindkraftsparker och därmed öka acceptansen för ny vindkraft. Dessutom blir påverkan på djurlivet mindre, något vi har lyft fram som en viktig aspekt.
Utmaningar för befintliga vindkraftverk och elnät
Samtidigt innebär förslaget en utmaning för befintliga vindkraftverk, eftersom anpassningen kan leda till betydande kostnadsökningar.
– Risken är att vissa äldre vindkraftverk måste läggas ned i förtid på grund av de ekonomiska konsekvenserna. Vi anser därför att befintliga anläggningar och de som redan är under uppförande bör undantas från de nya reglerna, säger Lars Andersson.
Även elnätsföretagen står inför utmaningar då de föreslagna förändringarna innebär skärpta krav på märkning av elnätsstolpar.
– Det är viktigt att analysera hur kraven ska utformas och genomföras för att undvika onödigt höga kostnader och komplikationer i den omfattande elnätsutbyggnad som pågår, avslutar Lars Andersson.